Sankabos komplektas

Sankabos komplektas

Automobilio sankaba – esminė transporto priemonės transmisijos sistemos dalis. Būtent sankabos dėka vairuotojas gali sklandžiai keisti automobilio pavaras, prireikus atjungti dirbantį variklį nuo transmisijos, ir parinkti tinkamiausią variklio darbo pavarą pagal nuolat kintantį transporto priemonės greitį.

Sankabos sistemos istorija

Nors dažnas vairuotojas supranta sankabos naudingumą, retas žino, kaip stipriai pasikeitė ši sistema nuo pirmųjų automobilių sukūrimo. Ankstyvieji automobiliai (tokie kaip Benz Patent Motorwagen, pagamintas 1885 m.) sankabos apskritai nenaudojo. Vietoje šios detalės į pirmuosius automobilius integruotos diržinės pavaros. Tačiau jos buvo itin nepraktiškos – pavaras reikėjo keisti rankiniu būdu perkėlinėjant diržą į skirtingus variklio skriemulius. O tai sėkmingai atlikti buvo galima tik prieš tai visiškai sustabdžius automobilį. Tad būtent mechaninės sankabos nebuvimas buvo viena iš svarbių priežasčių, dėl kurių pirmieji automobiliai negalėjo savo greičiu prilygti netgi arklių tempiamoms karietoms.

Situacija kardinaliai pradėjo keistis nuo maždaug 1898 m., kai Wilfredas P. Gordonas išrado pirmąjį mechaninės variklio sankabos variantą. Tiesa, ši sistema į automobilius pradėta masiškai integruoti tik apie 1950 m. Iki to laiko gerokai į priekį pažengė ir gamybinės autopramonės galimybės, ir visuomenės noras vairuoti greitas bei modernias transporto priemones.

Na o įsibėgėjant XXI a., jau nieko nestebina tai, kad mechaniniu būdu valdomas sankabas ir pavarų dėžes vis labiau keičia automatizuotos alternatyvos. 2022 m. vos 34 proc. naujų lengvųjų automobilių Europoje turėjo mechanines sankabos sistemas. Nors didelė dalis keliuose sutinkamų senesnių mašinų vis dar valdomos senuoju – mechaniniu – būdu, tikėtina jog automatinės transmisijos alternatyva, seniai užkariavusi JAV rinką, ateityje apims absoliučią daugumą visų pasaulyje sutinkamų naujų automobilių modelių.

Sankabos komplekto sandara

Dažnas vairuotojas supranta sankabos sistemos naudingumą ir svarbą automobiliui, bet itin retas įsigilina į šios sistemos kompleksiškumą. Lengvųjų automobilių sankabos komplektai paprastai yra sudaryti iš 4 pagrindinių dalių – sankabos disko, smagračio, pagrindinės slėgio plokštės ir išminamojo guolio.

Kiekviena sankabos komplekto detalė yra atsakinga už itin konkretaus darbo atlikimą. Jums nusprendus atjungti variklį nuo transmisijos ir nuspaudus sankabos pedalą, daugybė skirtingų mechanizmų darniai suveikia vos per kelias sekundes tam, jog galėtumėte sklandžiai valdyti variklio apsukas.

Išmynus automobilio sankabą, išminamasis guolis iškart atleidžia sankabos slėgio plokštę. Tokiu būdu sankabos diskas atjungiamas nuo jos smagračio. Būtent toks veiksmas leidžia vairuotojui sklandžiai keisti dirbančio variklio pavaras ir išvystyti didesnį transporto priemonės greitį. Kai pavara perjungiama ir sankabos pedalas atleidžiamas, sankabos slėgio plokštė vėl prispaudžia diską prie smagračio. Tokiu būdu variklio sukimo momentas perduodamas pavarų dėžei.

Nors sankabos komplekto detalės prisideda prie itin daug sveriančių variklių sistemų valdymo, šio komplektų sudedamųjų dalių svoris lengvuosiuose automobiliuose yra sąlyginai nedidelis. Įprastas lengvojo automobilio sankabos komplektas sveria apie 10-20 kg. Sankabos dalims itin svarbus ilgaamžis patvarumas, todėl pagrindinės gamybinės medžiagos  yra plieno, ketaus bei aliuminio metalai.

Signeda internetinėje parduotuvėje galite Jums patogiu metu išsirinkti bei užsisakyti patiems įvairiausiems automobilių modeliams tinkančius sankabos komplekto rinkinius. Suprantame, jog siekis surasti kuo kokybiškesnes variklio ir transmisijos detales vienija visus mūsų klientus. Todėl absoliučią mūsų sankabos komplektų pasiūlos daugumą sudaro visame pasaulyje žinomo, aukščiausio lygio reputaciją pelniusio autodalių gamintojo Valeo produktai. Jums – savo klientui, garantuojame ne tik aukščiausią siūlomų prekių kokybę bei patrauklią autodalių kainą, bet ir greitą bei saugų pasirinkto užsakymo pristatymą nurodytu adresu.